Baja la gasolina, pero poco

La OPEP no consigue mantener el precio del barril por encima de los 100 dólares, cosa que está llevando a un descenso de los precios que, aunque pequeño, sienta a gloria en nuestras cada vez más entregadas economías al dios Euribor. No obstante, lo curioso del tema no es si la gasolina baja, sino cuánto, y si ese descenso es coherente con la situación del petróleo.
El dato: El precio después de impuestos de la gasolina de 95 octanos ha bajado el 3,6% en el mes de septiembre, mientras que el del gasóleo, el 7,2%, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).
La verdad es que no, no parece coherente que estemos "disfrutando" de descensos de este calibre cuando el barril de crudo ha bajado en picado las últimas fechas. Es decir, cae la gasolina, pero no al ritmo que subió en su momento.
¿Las razones? Pues bien, en muchos casos lo que afirman las grandes compañías del sector es que el mayor aumento está por llegar, pues ahora estamos consumiendo petróleo comprado por las refinerías hace meses y a precios altos. En otros casos, se habla al leve encarecimiento del dólar como culpable del frenazo de la reducción esperada.
Sea como fuere, lo cierto es que la gasolina/gasóleo es uno de los bienes de mayor repercusión en la inflación del país, y que su descenso será siempre bien recibido. Por otro lado, si desciende, lo hará también para el resto de países de la Unión, pudiendo suponer la "relajación" de la inflación europea, cosa que podría llevar a Trichet a apretar el freno de los tipos de interés. El problema: somos uno de los países donde más caro está el combustible en la Europa de los 27...