Curiosidades de la crisis XII

4 millones de coches parados a causa de la crisis y el aumento constante del precio de los combustibles. Ese es el triste dato.

Suben los carburantes y, por tanto, la demanda de vehículos de consumo reducido. Eso ha llevado a un repunte, durante los últimos años, de la demanda de vehículos diesel. Las marcas se han puesto manos a la obra, pero a su vez, dicha demanda, ha hecho subir el precio del combustible diesel hasta casi igualar a la gasolina.

Pero el medioambiente también es un punto a tener en cuenta, por lo que los impuestos por emisiones se han aumentado. Consecuencia: aumento de la demanda de vehículos más eficientes y menos contaminantes. Eso choca de pleno con la tecnología diesel, históricamente mas contaminante. Por tanto, las marcas se ponen de nuevo manos a la obra y trabajan por reducir las emisiones de CO2 y, sobretodo, en comunicar sus logros.

Sensibles a los problemas económicos que pasan los ciudadanos, incluso algunos peajes han decidido premiar el car sharing y reducir los precios para vehiculos con más de 3 ocupantes.

Pero la realidad es que no existe un equilibrio perfecto entre oferta y demanda y que nos encontramos en una situación en la que la producción de vehículos más eficientes y la reducción de la carga de impuestos gracias a la reducción de las emisiones no están siendo suficiente ayuda para que los concesionarios incrementen las ventas o que los españoles muevan sus vehículos.

Si, a pesar de esto, y gracias a una insuficiente red de transporte público, os veis en la obligación de usar el vehículos más de lo deseable, os recuerdo una web donde consultar las gasolineras más baratas de vuestra zona.