Plan 2000E
El Plan Vive, que fecha del mes de mayo, ha agotado su dotación para el 2009 antes de lo esperado, por lo que todo aquél que quería beneficiarse de los tipos de interés aplicados gracias a esta ayuda, deberán esperar hasta el año que viene. O eso, o bien aprovechan la nueva versión, el Plan 2000E, que, según el tipo de compra que realicemos, puede incluso salir más a cuenta.
El Plan Vive ha sido, pues, un éxito rotundo. O eso, o el presupuesto del ICO era insuficiente. Sea como sea, los 700 millones de euros destinados a las operaciones de venta de vehículos durante el 2009, ya se ha agotado. Por tanto, ahora hay que pasar de disponer de un crédito cuyos primeros 10.000€ eran a tipo de interés cero, a una ayuda directa de 200o euros por la compra de un vehículo. Pero si no os parece suficientemente interesante, siempre podéis esperar a 2010, cuando el resto de partida provisionada para el Plan Vive (el resto de los 1200M€ totales) vuelva a estar disponible. Para más información, aquí disponéis de las condiciones del Plan Vive.
Si preferís la ayuda económica directa, recordaros que el citado Plan 2000E consiste en una ayuda de 2000€ (1500€, según enqué comunidades) para la compra de un vehículo siempre éste cumpla con los requisitos recogidos en el Plan 2000e. De esos 2000 euros el gobierno paga 500€ por vehículo, las Comunidades Autónomas aportarán otros 500€ por coche y los fabricantes igualarán las ayudas del Gobierno central y autonómico mediante un aporte de 1000€. Por tanto, el esfuerzo es compartido.
Pero, ¿y qué ocurre con las motos? Lo que al principio parecían buenas intenciones por parte del Gobierno, todavía no se ha concretado en nada, varios meses después de la puesta en marcha de las ayudas para coches. Y lo cierto es que no es para menos, pero parece que el hecho que las matriculaciones de motocicletas haya caído un 52,8 % desde inicios de año, y las de ciclomotores lo haya hecho un 57,4%, no incentiva lo suficiente al Gobierno. El mercado ha caído a casi la mitad de 2008 y a casi una tercera parte de 2007. Lo gracioso del tema: Muchos expertos indican que estos datos catastróficos se han agudizado a la espera de que la intención de ampliar las ayudas también para las dos ruedas se materialice. Estaremos atentos.
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